船舶船體總體振動檢測-ILR

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發布日期：2015-09-11 瀏覽： 次

船舶結構的振動計算對于船舶結構設計十分重要。規范要求，船舶總振動固有頻率應避開主機頻率、軸頻、螺旋漿葉頻等,尾部板及板架結構振動固有頻率要避開螺旋漿激勵頻率；機艙區板及板架要避開主機頻率。 使用德國米銥公司激光時間差距離傳感器可以精確測量船體振動的幅度和頻率，為測量整船振動提供必要數據。